Hydraulisk tätning U-ring Polyuretan Stång Kolvtätning Hydraulisk oljetätning U-ring Y-ring X-ring PU NBR FKM material hydraulolja tätningar
Produktmaterial
NBR、FKM、PU、tyg
Klassificering av U-ringar
U-ring för axel, U-ring för hål, U-ring för hålaxel
Tillämpningsområde
Tryck: ≤400bar
Temperatur: -40 ~ 200 ℃
Linjehastighet: ≤0,5 m/s
Produktfunktioner
U-ring är den vanligaste oljetätningen i hydraulcylindrar, det är en slags läpptätning, oavsett om den används för kolv eller kolvstång kan få bra tätningseffekt.Under lågt tryck tätas U-ringen endast av läppens interferensdeformation, och friktionen är relativt låg på grund av den lilla kontaktytan.Med ökningen av trycket ökar mängden elastisk deformation av läppen, drag-, kompressions- och böjspänningen ökar, den radiella kompressionen av U-ringen blir automatiskt större och kontaktlängden med tätningen fortsätter att öka tills U-ringens hela axiella längd är i kontakt med tätningsytan, för att säkerställa god tätning under högt tryck.
Installationsprocedur
När kolven är monterad med U-formad tätningsring är det nödvändigt att använda en fixtur, som är en kon.Diametern på det stora huvudet är ungefär större än diametern på änden av kolvtätningsspåret.Det är bättre att ha en liten bit av cylinderns längd, och den skarpa vinkeln måste vara avrundad och grovheten måste vara mindre än 0,8.Kolven och fixturen installeras koncentriskt, fixturen är belagd med smör, U-ringen värms upp till 55 grader i oljan och beläggs sedan med oljan och skjuts längs fixturen in i kolvtätningsspåret.Styrhål inuti den U-formade tätningsringen är mer besvärligt, först styrhylsan vid alla steg i den cirkulära, så länge som en liten bit av rundad, häng inte handen på linjen, och rengör sedan, det inre hålet belagt med smör, tätningsringen värms också upp till 55 grader i olja, och beläggs sedan med smör, handkläms in i styrhålet i tätningsspåret, stor styrhylsa är bättre att installera, tätningsringen böjd till ett hjärta, du kan ladda den .
