Flytande tätning Kraftig hydraulisk resemotortätning grupp grävmaskin bandlastare flytande duo kon tätning

Kort beskrivning:

Flytande oljetätning är ett vanligt namn för flytande tätning, tillhör en slags mekanisk tätning i den dynamiska tätningen, i kolpulver, sediment, vattengas och annan hård arbetsmiljö har supertätningsprestanda, är en kompakt mekanisk tätning, främst använd vid tillfällen med tung last med låg hastighet.Det har fördelarna med automatisk kompensation efter slitstyrka, slitage på ändarna, pålitligt arbete, enkel struktur, etc., och används ofta i kolgruvemaskiner.


Produktdetalj

Produkttaggar

Produktmaterial

Högkromlegerat gjutjärn

Lagersmide av stål

Tillämpningsområde

a.Denna flytande oljetätning kan inte fungera under villkoret av maximalt tryck och maximal hastighet samtidigt.
b.Under normala arbetsförhållanden tål denna axeltätning inget tryck.
c.Hastighet Gjutjärn: 3m/s (med smörjolja)
100Cr6: 1m/s (med smörjolja)
d.Temperatur -40 °C - +100 °C, beroende på det syntetiska gummimaterialet som används.

Produktfunktioner

Dess fördelar är stabil tätningsprestanda, tillförlitlighet och lång livslängd;Brett utbud av tätningsarbetsparametrar (arbetstryck upp till 30 MPa, arbetstemperatur -100~200°C);Det är särskilt lämpligt för att täta gasmediet i centrifugalkompressorn och kan inte realisera något läckage till den atmosfäriska miljön, lämplig för tätning av brandfarliga, explosiva, giftiga och dyrbara gasmedier

Saker som kräver uppmärksamhet

1) Innan du installerar den flytande oljetätningen är det nödvändigt att kontrollera om tappens yta är för grov och om det finns ärr, speciellt långa ärr längs den axiella riktningen.Om axeltappens yta är för grov är det lätt att skada oljetätningen eller påskynda läppens 1:3 slitage, vilket skadar dess tätningsförmåga.Om axeltappens yta orsakas av allvarliga trubbiga stötärr på grund av felaktig demontering och montering, kommer det att göra att oljetätningens läpp och axeltappens yta passar löst, vilket resulterar i oljeläckage.I de två ovanstående fallen kan svarven, efter att ärrdelen har ytbehandlats, vändas igen enligt angiven tappstorlek, eller en ny axel kan bytas ut.Om axeltappen endast har metallgrader eller axelhuvudets flygkant, kan fil användas för att trimma och jämna till, för att förhindra skada på oljetätningens läpp vid montering av oljetätningen.

(2) Kontrollera om läppen på den flytande oljetätningen är trasig, skadad eller korroderad.Om det finns dessa oönskade fenomen bör en ny oljetätning bytas ut.

(3) Vid installation av skelettoljetätningen med flytande oljetätning måste speciella installationsverktyg användas för att förhindra att oljetätningens läpp sträcks och deformeras eller skadas av skrapning.Om det inte finns något sådant verktyg kan följande metod användas för installationen: först, rulla ett lager av genomskinlig hårdplastfilm (vanligtvis känd som cellofan) på axeltappen och till och med skafthuvudet, smeta lite olja på ytan, lägg oljetätningen i axelhuvudet insvept i plastfilm, tvinga oljetätningen jämnt och tryck sakta mot axeltappen och dra sedan ut plastfilmen.Obs: Installera inte läppen i fel riktning, den ska vara mot insidan av oljemagasinet, sidan med varumärken och specifikationer mot utsidan.Eftersom läppen 1:3 endast kan vara envägstätad, om oljetätningen är inverterad, är den skyldig att orsaka oljeläckage, vilket försvagar tätningseffekten eller fel.Undvik att sätta oljetätningen snett eller använda en hammare och andra verktyg för att slå mot oljetätningsytan, annars är det lätt att skada tätningsringen.

(4) Under installationsprocessen av flytande oljetätning, håll oljetätningen (särskilt läppdelen) och axelns halsposition rena, och var uppmärksam på att inte göra oljetätningen självåtdragande fjädern ur fjäderspåret.Om den självspännande fjädern är avslappnad, försvagas den elastiska kraften och de två ändarna kan fortsätta att användas


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter