Skelettets funktionoljetätningär i allmänhet att isolera de delar som behöver smörjas i transmissionskomponenterna från utgående komponenter, för att inte låta smörjolja läcka.Den används vanligtvis för roterande axlar och är en typ av roterande axelläpptätning.Skelettet är som stålstängerna inuti betongkomponenter och spelar en stärkande roll och låter oljetätningen behålla sin form och spänning.Beroende på skeletttypen kan den delas in i inre skelettoljetätning, yttre skelettoljetätning och inre och yttre exponerade skelettoljetätning.Skelettoljetätningen är gjord av högkvalitativt nitrilgummi och stålplåt, med stabil kvalitet och lång livslängd.Används ofta i vevaxlar för bilar och motorcyklar, kamaxlar, differentialer, stötdämpare, motorer, axlar, fram- och bakhjul och andra delar.
1. Förhindra att lera, damm, fukt och andra ämnen kommer in i lagren från utsidan;
2. Begränsa läckaget av smörjolja i lagren.Kravet på oljetätningar är att dimensionerna (innerdiameter, ytterdiameter och tjocklek) ska överensstämma med föreskrifter;Kräv lämplig elasticitet för att ordentligt klämma fast axeln och ge en tätande effekt;Den ska vara värmebeständig, slitstark, med god hållfasthet, beständig mot media (som olja eller vatten) och ha lång livslängd.
Rimlig användning av oljetätningar bör vara uppmärksam på följande punkter:
(1) På grund av konstruktions- och strukturella skäl bör höghastighetsaxlar använda höghastighets oljetätningar, medan låghastighetsaxlar bör använda låghastighets oljetätningar.Oljetätningar med låg hastighet kan inte användas på höghastighetsaxlar och vice versa.
(2) När omgivningstemperaturen är hög bör polypropenester eller silikon, fluor eller silikonfluorgummi väljas.Och ansträngningar bör göras för att minska oljetemperaturen i bränsletanken.Vid användning vid låga temperaturer bör köldbeständigt gummi väljas.
(3) Oljetätningar med medeltryck har dålig tryckbärande kapacitet, och när trycket är för högt kommer oljetätningen att deformeras.Under förhållanden med för högt tryck bör tryckbeständiga stödringar eller förstärkta tryckbeständiga oljetätningar användas.
(4) Om oljetätningens excentricitet under installationen är för stor när den passar med axeln, kommer dess tätningsprestanda att försämras, speciellt när axelhastigheten är hög.Om excentriciteten är för stor kan en "W"-formad oljetätning användas.
(5) Axelns ytjämnhet påverkar direkt oljetätningens livslängd, det vill säga om axeln har en hög jämnhet kommer oljetätningens livslängd att bli längre.
(6) Observera att det bör finnas en viss mängd smörjolja vid oljetätningens läpp.
(7) Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att förhindra att damm sipprar in i oljetätningen.
WhatsApp: +86-13201832718
Posttid: Mar-06-2024
